要想降低VOC，我們就要控制產(chǎn)生VOC的整個(gè)過(guò)程，這樣才能有效的控制VOC的含量。下面就以PP為例向大家解釋VOC的來(lái)源及降低方法。

主要從PP基材、改性物料、注塑的溫度、其他的加工條件、使用過(guò)程五個(gè)方面介紹
一
PP粒料如何產(chǎn)生VOC？
1.PP合成過(guò)程中使用的催化劑體系或溶劑含有的烷烴類化合物；
2.PP樹脂熱降解形成的低分子化合物，酯類、酮類、醛類等有機(jī)物；
3.PP粉體殘存未完全脫離干凈的溶劑、小分子低聚物；
4.造粒設(shè)備的影響，螺桿轉(zhuǎn)速、冷卻、脫揮技術(shù)等。

所以，從PP基材著手，控制合成過(guò)程中催化劑或溶劑中VOC的含量、盡量選擇分子量均勻、耐熱性能好的基料，避免熱降解產(chǎn)生VOC；對(duì)于粉體PP，盡量除去溶劑和小分子低聚物；在工藝上，提高生產(chǎn)技術(shù)。從合成PP上就盡量將VOC的含量降到最低。
二
改性物料如何產(chǎn)生VOC？
我們都知道，汽車用聚丙烯=PP基料+增韌劑+填料+熱氧穩(wěn)定劑+光穩(wěn)定劑+色母料等等，在改性過(guò)程中，如何控制改性物料助劑不被熱降解、提高助劑與樹脂的相容性、熱穩(wěn)定性等幾個(gè)方面對(duì)于降低VOC起著至關(guān)重要的作用。所以，助劑盡量選擇揮發(fā)性小、低濃度、高效能、相容性及熱穩(wěn)定性好的。

三
注塑溫度如何產(chǎn)生VOC？
從表格中可以看出，加工溫度越高，材料降解產(chǎn)生的污染，乙醛的影響最大。所以，控制注塑溫度能控制乙醛含量的增加。


四
其他加工條件如何產(chǎn)生VOC？
1.注塑機(jī)與模具的匹配：料筒內(nèi)材料長(zhǎng)時(shí)間加熱，材料會(huì)分解
2.螺桿與料筒的清洗：殘存粒子氧化分解，產(chǎn)生VOC
3.加熱線圈的分布：局部材料的氧化分解，產(chǎn)生VOC
4.添加回料：回料加熱裂解，產(chǎn)生VOC
5.前處理：烘干的影響，未烘干的物料，VOC含量大增。
6.污染物：泄露的油品、脫模劑、修補(bǔ)漆內(nèi)含有VOC。


從塑料的加工條件來(lái)看，產(chǎn)生VOC的工序很多，提高每一步加工工序的質(zhì)量，如，烘料、機(jī)器設(shè)備的精度、清潔度、加工工藝的準(zhǔn)確性等，是控制VOC含量的重要因素。
五
使用過(guò)程如何產(chǎn)生VOC？
光、氧、熱等環(huán)境因素都會(huì)影響到塑料的性能，塑料老化降解產(chǎn)生的VOC是不可忽略的，提高塑料在使用過(guò)程中的抗光、氧、熱等能力，也可以有效降低VOC的揮發(fā)?；貜?fù)"VOC"，查詢更多相關(guān)文章
當(dāng)然，要想做到真正降低汽車室內(nèi)環(huán)境，僅僅從材料上控制是不可能的，必須從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)把控，提高檢測(cè)的力度，提高環(huán)保意識(shí)，提高良性競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)，堅(jiān)決不讓不合格品流向市場(chǎng)，才有可能有效的控制汽車室內(nèi)環(huán)境，保證消費(fèi)者的安全。